Se encuentra ante un automóvil deportivo que pone en práctica todo lo que usted necesita para avanzar. En el trabajo. En la vida diaria. Y en todo lo demás
El motor Biturbo V6 en el Panamera 4 Sport Turismo es más ligero que su predecesor y viene equipado con VarioCam Plus. Ahora sus dos turbocompresores se encuentran entre las bancadas de cilindros. Así se acorta el recorrido de los gases de escape hacia el compresor, logrando una respuesta mas rápida. Los nuevos modelos Panamera disponen de un nuevo cambio Porsche Doppelkuppung (PDK) de 8 velocidades que transforman la inmensa potencia de los motores en la aceleración que necesita un vehículo deportivo.
La inyección directa de gasolina se realiza a través de un inyector central situado en la cámara de combustión. Esto permite optimizar la inyección y combustión mixtas, obteniendo una mayor eficiencia y un mayor aprovechamiento del motor.
Todos los modelos Panamera Sport Turismo están equipados con Porsche Traction Management (PTM), una tracción total activa con embrague multidisco de gestión electrónica con programas específicos, que distribuye la potencia de forma óptima en cualquier situación de conducción. Para una excelente progresión en rectas largas, curvas cerradas y con diferentes coeficientes de fricción.
El chasis de los nuevos Panamera Sport-Turismo domina el equilibrio entre deportividad y confort sin esfuerzo y de la mejor forma posible: gracias a tecnologías de chasis de última generación como por ejemplo la suspensión neumática adaptable con tecnología de tres cámaras y un 60% más de volumen de aire que la generación anterior, el nuevo Porsche Dynamic Chasis Control Sport (PDCC Sport) y el eje trasero direccional.
Los nuevos Panamera están equipados con un sistema de frenado con pinzas de aluminio monobloque fijas de seis pistones en la parte delantera y de cuatro pistones en la trasera. Los discos de freno están ventilados y ranurados lo que mejora el comportamiento de los frenos en situaciones extremas disipando el calor de una forma más eficaz. El recorrido del pedal es corto y el punto de presión preciso, por lo que la distancia de frenado es impresionantemente corta.